如何來提升整個高速公路護(hù)欄網(wǎng)防腐性和堅固性，這是于考驗絲網(wǎng)生產(chǎn)廠家以及維護(hù)高速路護(hù)欄單位重要的問題面。 通過多年的使用我們不難發(fā)現(xiàn)，如果將高速公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑和熱鍍鋅雙重處理使用 更為持久、我們采用這兩種方法，一此小廠只用一種，就大大降低了的護(hù)欄網(wǎng)價格。但是卻讓這種產(chǎn)品使用年   限大大降低了。

我們把護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行熱鍍鋅而不是冷鍍鋅首先，熱鍍鋅是將護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片 表面均勻涂抹一層防腐層，現(xiàn)在的防腐方法常用的主要有四種：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、 涂塑。

    在安平縣有眾多的護(hù)欄網(wǎng)廠家,大廠一般是采用將單獨(dú)熱浸鋅層和噴塑處理相結(jié)合的雙層防腐處理護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱，這樣才能通 過均勻涂抹隔離層能夠隔離外界的空氣以及水分，起到了很好地的保護(hù)效果。同時防腐層還 具有優(yōu)良的保護(hù)金屬特性。 讓網(wǎng)片的外層堅硬的情況下，如果出現(xiàn)磨損或者是其他方面的影響也不會造成整 個大片的高速路護(hù)欄網(wǎng)片損壞。

經(jīng)過多年使用比較，我們認(rèn)為熱鍍鋅的防腐法，也必將成為未來市場當(dāng)中重要方法。 對于高速公路上的高速公路護(hù)欄網(wǎng)來說,如果想用的時間,提高產(chǎn)品質(zhì)量，那么就必須采用嚴(yán)格的防腐方法防腐工藝等，進(jìn)行全面地工藝,而不能減少步驟。

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